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發布時間：2022-12-22 17:51  來源：成華鋼絲繩制造廠

航空鋼絲繩是什么（航空用鋼絲繩有什么要求）

航空鋼絲繩就是飛機生產制造時用的鋼絲繩。航空鋼絲繩是專門用于大型客機及運輸機操縱和控制系統中的鋼絲繩。航空鋼絲繩通常是鍍鋅碳鋼，碳鋼表面的鍍鋅層可以起到防腐蝕的作用，比不銹鋼鋼絲繩質量更好。

航空用鋼絲繩有什么要求

航空用鋼絲繩主要用于控制舵、副翼、發動機、起落架、羅盤等。由于特殊的使用環境，航空鋼絲繩需要安全可靠，能夠長期使用，并且比普通鋼絲繩具有更高的性能要求。

例如，抗拉強度應在1865MPa以上，疲勞試驗應根據結構和規格在不同的張力下進行。疲勞試驗結束后，磨損部件應具有足夠的強度，即斷裂力（見鋼絲繩檢查）不應小于鋼絲繩規定斷裂力的50％。航空用鋼絲繩也需要高耐腐蝕性。

例如，在10,000米高度飛行的噴氣式飛機在零下50℃下有90％的飛行時間。在大氣條件下著陸時，溫度變化非常快，所用鋼絲繩表面經常結露；另外，在制動器著陸時，發動機通過副翼、副翼和垂直方向向后吹煙，對所用鋼絲繩也有很強的腐蝕和污染。航空用鋼絲繩的品種有單根鋼絲繩、有機芯鋼絲繩和金屬芯鋼絲繩。

航空用鋼絲繩的原材料為鍍鋅鋼絲和碳結構鋼不銹鋼絲。鍍鋅鋼絲涂層應均勻、連續，無裂紋和剝落。原材料檢驗合格后，應按技術要求將其緊緊、整齊地包裹在工字輪上，裝入絞合機絞合，然后在合繩機上鋼絲繩。捻向（見鋼絲繩捻）為右交替捻，單股繩為左捻。繩芯通常由棉紗制成，并浸泡在中性油或金屬芯中。

航空用鋼絲繩的敷設長度應為鋼絲繩直徑的6至8倍，股線和單股線的敷設長度不得超過股線直徑的12倍。股線和電線的敷設長度應在其整個長度上保持一致。航空鋼絲繩的中心鋼絲直徑應加厚。絞合鋼絲繩還應以油為回火介質進行低溫回火，以消除鋼絲繩的扭轉應力，進一步去除鍍鋅鋼絲中的氫，提高航空鋼絲繩的抗疲勞性和斷裂力。

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